やー、普段は「会社に一分一秒居るのが嫌。家が天国」な人なので
定時内に集中して仕事やって、極力残業や休日出勤はしない人です。
うん、会社にとっては「稼ぎ残業しない」お徳な人間なんだと思いますｗ
でもね
流石に集中するとそうもいかなくて、今の時期はある時期に需要がある物の
設計期限が集中する時期（コンプライアンス関係で流石に詳しく書けませんｗ）
なのと、大物が被ったので今週が仕事の山でした。
とりあえず来週からは通常運転かな＾＾；
今日は例の件でバイクワールドに行ったり、暑くなったのでＭＡＰ調整して
ちょっと試走してきました。
クラッチ → 完全復活！漏れ無し！
冷却水 → 漏れ無し！
バルブクリアランス → 音が静かになった！
プラグ交換 → １発１発の鼓動（トルク）感が強くなった！
と、概ね良好で無事にメンテが終わったと思います。
ただね
燃料フィルターはまだ結論出ててません。
まあ、大体は概要が見えてきてますが。。。
現行の方は１２～１４年式の方は関係してて（１５年式以降の方は無関係）、
今の所、燃料フィルターのみを今交換しようとすると「ええーーー！」と
なると思いますｗ ← オイラがなりましたｗ
※昨年以降に燃料ポンプを故障等でＡＳＳＹ交換した方も無関係っす
対策案まで纏まったらちゃんと公開しますが、「それは無くね？」的かと。
はあぁ。。。やってくれるなぁＫＴＭｗ
さて、明日は家族イベントっす。
その前に少しだけ朝練してこようかな～。
