※最初に下記はあくまで素人が自己責任の
範囲でやってるカスタムです。
さてさて、測定器が無いので試行錯誤・体感・調整を繰り返してる
ＢＡＺＺＡＺ（サブコン）のＭＡＰデータ。
まあ、なんとなく無難な感じに落ち着きました。
あとはちゃんとＭＡＰキットを購入してからですね。
ただ、基本エンジンは濃くするぶんには壊れる事は余りないけど。
最初はＢＡＺＺＡＺが本国で提供してるスリップオン用のＭＡＰ
↑これね
※ＭＡＰ画像はクリックすると見やすい大きいのが出ます
に一部手を加え、２５００回転以下がまったくないので付け足して、
アクセル０開度もバックファイヤー対策＋加速対策で加えたのが
これ。
これで最近まで乗ってました。
Ｋ＆Ｎエアクリ＋純正触媒＋ＩＸＩＬスリップオン（バッフル無）ですね。
これでも十分、体感は出来ました。
ただ、このＭＡＰは理論空燃費１３．８近辺を狙ったＭＡＰなのと
余り濃くすると触媒を痛めるとの事なので、これ以上は弄りませんでした。
んで、最近ようやく触媒レスのなんちゃってフルエキになったので
こうした。
抜けが良くなるので全般的に上記のＭＡＰでは薄くなります。
あと、低回転域が不安定になりました。
なのでアイドリング安定対策で１５００回転０～２０％開度付近を＋に。
回転落ちすぎ対策で１０００回転０開度にも保険。
あとはＢＡＺＺＡＺ提供のスリップオン用のＭＡＰをベースに
①低回転・低開度は抜けが良くなって薄くなった分を少し＋に
②中回転・中開度は濃い目に＋（まだ最初なので控え目に）
③高回転・高開度付近はパワーより伸び重視で②より薄目で＋に
としてあります。
あくまで純正値からＢＡＺＺＡＺの調整で下がった値からの算出で
狙って足してるので、実測したら全然だとは思いますが何事も実践で。
素人なんで、こんなんで十分です。
試走もして調整もしてるので、とりあえず完璧ではないにしても
まあ満足の得られた無難なＭＡＰにはなってます。
正直、ノーマル状態からこれ乗ると笑うと思いますｗ
スリップオン持ってる方ならＢＡＺＺＡＺ＋レオビンチ＋Ｋ＆Ｎの
８万ちょいで行けるので楽しいですよ～＾＾
これに純正のアドバンスモードで乗ると最高っす♪
ＢＡＺＺＡＺ積んで３千キロ以上は乗ったけど、
ＥＦＩエラーも目だったトラブルも全然無いです。
燃費が落ちた位かｗ
季節に合わせてちょいちょいメンテは要りますが
楽しいカスタムだと思います＾＾
