690DUKEのガソリンタンクの取外しを記載。
やられる方は自己責任で＾＾
タンクはフレームにネジ４本で固定されているだけなので
まずはネジを外しましょう。
ネジは後方に２本、メインキーカバーを外した奥に２本です。
メインキーカバー取外しは「この記事」を参考に
これが後ろ側のネジです。
これが前側のネジ。
ネジを４本外したら車体と繋がっているハーネスやホースを外します。
タンク右側のヒューズＢＯＸ近辺に多分ガソリン残量計用のコネクターが
有るので外します。
次はタンク左側です。
燃料ポンプ用のコネクターが有るので外します。
次は燃料ホース。
ＫＴＭはワンプッシュで外れるので楽チンですね＾＾
外すとタンク側のホースからガソリンが少し出るのでタオルを用意です。
最後にこのホースを引っこ抜いたら
タンクを持ち上げ外す事が出来ます。
や、ＤＵＫＥは簡単だわ。
タンクも樹脂なので軽いから良いですね＾＾
はい、裏側から。
外したコネクターやホースを囲ってみました。
ＤＵＫＥはメンテ性も良いですね！
オマケでタンクを外した姿。
ゴッツイ背骨が走っていますなあ。
お、冷却水のリザーバー横にＥＣＵ発見。
こんな所に有るんですね。
そしてゴッツイ背骨の中には純正のオイルキャッチタンク。
フレームの中に入れるなんて凄い発想ですね！
オイルキャッチタンク装備なのも凄い。
ＬＣ４は単気筒としては本当に熟成された構成なのですなあ。感心感心。
さて、次はバルブクリアランス計測じゃ～♪
