今回の日曜ツー、確かめたかった事がもう一つ。
冷却水漏れの件である。
以前、盛大に漏れて（最初はブローバイオイルと思ってた）から
最終的にはｍｉｎのラインを少し切ってから漏れなくなったんね。
それから１０００キロは走行。
んで、「さぞ、減ってるだろう」と思いリザーブタンクを確認すると
最後に確認した１０００キロ前の状態から減ってないｗ
あれ？もしや？
と思い、一旦冷却水をｍａｘラインまで入れて先日の激走行。
うん、盛大に漏れましたｗ
漏らすのはやはりラジエーター左下のホース。
んで、リザーブタンクを確認すると前回症状が落ち着いたのと同じ
ｍｉｎのラインの少し下でしたｗ
えっと、
６９０ｄｕｋｅは冷却水をメモリ通りに入れちゃ駄目みたいです(笑)
ｍｉｎ以上でオイラのはオーバーフローしますｗ
でも、少し減れば落ち着きますｗｗ
まあ、これで落ち着くならココが基準と思えば良いか～って感じで収束です。
それ以降は減らないわけだしね。
しかし色々と楽しませてくれるｄｕｋｅ君ですなあ。
