さて、ＡＱＵＡたん。
納車されてからもうすぐで半年になります。
は、早いな・・・（－－；）
自分で書いててビックリする。。。
特にトラブル事もなく、順調に距離が伸びてます。
最初は「固い」と思ったシートのクッション性も徐々に柔らかく。
なんにせよ
特に不満無しｗ
秋口まではリッター２５切るなんて有り得ん！って感じでした。
や、今までステージアが６．５だったくせに(笑)
傑作車だと思いますね。
ただ、燃費良すぎてガソリンスタンド寄り忘れる事もしばしば(汗)
や、「ガソリンが要る」って感覚が薄くなったのは事実。
さて、最近は寒くなってきたのでそんなＡＱＵＡたんも若干燃費に陰りが。
今は朝晩の通勤で２３．５～２６辺りですね。
流石に２７，２８は厳しい。
暖気が長くなったので燃費が結構削られます。
あと、意外な盲点。
暖房です！
車は暖房はエンジンの発熱で温まった水温を利用します。
ＡＱＵＡも例外じゃないです。
でも、強力なハイブリット車＝エンジンを余りまわさない＝暖房厳しい
となりますｗ
電池に電気が蓄えてあれば夏場はエアコン回ってもエンジン掛かりませんが、
冬場の暖房は電気が蓄えてあっても水温上げる為にエンジン掛かります(汗)
ＥＶモードで走行中はエンジンが回らず、どんどんラジエーターで
エンジンが冷却されて水温が下がり続けるで、信号待ち直前で
エンジンの水温が低くなりすぎるともうとっても最悪ですｗ
エンジン回さないと水温上がらず暖房効かないけど、エンジン回すと燃費悪い。
電気が蓄えてあっても、暖房は水温次第でエンジンが掛かってしまうので
夏場のエアコンよりタチが悪いかも（－－；）
さて、この冬はどうなることやら。。。
