今日はストリートファイターの動向についてバロンで店長と相談。
まだ、バロンではどの形（正規品か並行品）かは分からないそうな。
なぜソコを気にするかと言うと（ドカ店員さんの会話抜粋）
直前まで検討されていた日本仕様の規制ですが
残念ながら大幅にパワーダウンしてしまいます。
欧州仕様の１５５馬力が日本の騒音規制では
１０６馬力になってしまうみたいです。
（ネイキッドスタイルでエンジンが剥き出しなので、音が大きくなってしまう為）
本国使用の155ｐｓ/9500ｒｐｍ→106ｐｓ/7000ｒｐｍ
11.7ｋｇｍ・9500ｒｐｍ→10.9ｋｇｍ/7000ｒｐｍ
日本仕様ECUにより7000回転でリミッターが掛かってしまいます。
日本の規制に合わせて本国使用よりもサイレンサーが
約５センチほど長くなっているそうです。
こんな内容だから(汗)
や、１２０００回るエンジンが７０００レブは無いでしょう。
馬力は要らんのですが、高回転サウンドが聞けないのは嫌ですもんね。
出来れば並行品でフルパワー車での購入を再確認＆お願いし、
もしバロンも日本正規品相当でしか無理なら
現地ＥＣＵを購入し自己責任で交換という路線で行く事になりそう。
最悪は純正ＯＰのスリップオンマフラー（ＥＣＵ付き）ですが
テルミは高く２０万ＵＰなので出来れば避けたい(笑)
あ、ちなみにおいらが使いこなせるこなせないは触れなくてＯＫっす。
値段は車両＋諸費用で＋１５万って事で・・・２００オーバー(汗)
ああ、何か改めてとんでもないもんに手を出そうとしてるな・・・オレpict:yellow10
ちなみに正規品はＳが７／１１発売ですが、バロンは遅れるそうな。
・・・１月くらい(汗)
だからオイラがＳＴＤに乗れるのは・・・９月？(泣)
足掛け１年ですねー。長いなーpict:yellow11
