お久です。
ちっと色々と思う所が有り、色々と調べて、色々と動いてました。
正直、今年に入ってからのＤＵＫＥのトラブルオンパレードに
「良いバイクなんだけどお金が持たない」と思うようになり
今回メーターを直しても構造が同じな限り再発も有り得る訳で（光軸がそう）
「長く乗れるのか？」に疑問符が出まして。。。
んで乗り換えも視野に色々と新車も中古も調べたんですが・・・
無いんですよねー（－－；）コイツに代わるヤツ。
オイラの用途の「一般道と峠を気兼ねなく楽しく」には最高なんです。
十分なパワーに、何と言っても軽さ！ ２５０ＣＣクラスの感覚ですもん。
エンジンも「これシングル？」と疑うようなパワーと回転だし、経済性では
タイヤも１６０で安いし、燃費も２５超えるし、故障以外に悪い所が無い。
オマケにあのコーナリング性能ですよ。
オイラは高速バビュ～ンなんて使い方は少ないのでミドルクラスで
十分なんですが、多分日本の狭い峠（竜神とかの高速峠は別）では
かなり戦闘力の有る部類かと。
そんなこんなで代わりの候補を今の日本の新車や中古で見てみると
ＭＴシリーズ位しか思いつかないですね。
んでもオイラ的には見た目はＤＵＫＥが良いんですよ。
長く乗りたいんだけど、これからどれだけ壊れてどれだけお金が飛ぶか
（オイラは既にエンジンの中のシャフトも折れてますからねー（苦笑））
考えると「国産」しか有り得ないんですが、既にＫＴＭの毒に侵されており
ＤＵＫＥ最高になってしまいます。悔しいですが（－－；）
そうこうしてるうちにＫＴＭ東海から（ＫＴＭジャパンではない）
救いの手が降りてきてＤＵＫＥは直って無事に復活です＾＾
聞いたら基板フルオーバーホールで￥28,000－（税別）だそうです。
これからも再発や他のトラブルは有り得るんだろうけど、
やはりＤＵＫＥが良くって、まだ離れられそうに有りません。
困った事に（－－；）
とりあえず車検を通して（大きな故障が無ければ）２年は相棒確定。
ここを見てくれてるＤＵＫＥオーナーさん、宜しくお付き合い願いますｗ
でも、次もＤＵＫＥだったりして・・・と、ＫＴＭ東海の店長さんと
話してたのは内緒です＾＾；
悔しいけどＫＴＭのバイクは良いぞ！（故障以外は）
乗れば分かる！（故障についてもｗ）
