勉強中☆

先日の噴水修理の最後に

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５万キロ走行後の中規模メンテとして

・フロントフォークのオイル交換

と書きましたが、未だかつて自身でフォークオイル交換をした事がない＾＾；

なんか他の方のブログを見てると油面調整だの面倒そうで。

ただ、流石に最近はオイルが傷んでるのかストロークが早くなって、ただでさえハンドルが切り込み易いＤＵＫＥの切り込み速度が早いんですよね。

なので他の方のブログを見て勉強中です。ＤＵＫＥの構造は他と違うっぽくて。

machonabe.seesaa.net

maroyakamaroday.blog.fc2.com

このお二方のが凄く参考になった。何とかできそう。

因みに

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Matris(マトリス) フロントフォーク用スプリングキット KSタイプ KTM 690 デューク (2012) 009-FK201KS 009-FK201KS

僕のフロントフォークは ↑ コレを組んでるので、使用するオイルが純正とは違います。

デイトナ MOTOREX(モトレックス) バイク用 フォークオイル 鉱物油 15W 1L 97825

モトレックスの１５Ｗになります。

でも、これでも少しフォークの動きが柔らかいと思うので今度は

MOTUL(モチュール) FORK OIL EXPERT HEAVY (フォークオイル エキスパート ヘビー) 20W 化学合成フォークオイル(倒立正立両用) [正規品] 1L 15413221

モチュールの２０Ｗか　※なんか商品の写真が変ですが・・・

elf(エルフ) バイク用 フォークオイル MOTO FORK OIL (モト フォークオイル) 20W 高精製鉱物油 0.5L 213963

エルフの２０Ｗにしようと思ってます。

ただ、調べるとフォークオイルの硬さの規格って各メーカー基準らしく、同じ２０Ｗでもメーカーで硬さが違うようで。。。

とりあえずこの両者を使ってる方のレビューを見て決めようと思います。

～２／２４追記～

ちゃんと粘度を調べてみました

やはりモチュールの２０Ｗが狙ってた所な感じです。

今の１０％ぐらい硬い感じで。

１００％化学合成ってもの劣化が遅く、他の部品にも優しそうで良いですね。

モチュールの２０Ｗで交換してみます。