同じ６９０ＤＵＫＥ乗りのフワさんから良い情報を頂いたので
許可も貰って記載します＾＾
アイドリングの不安定・不調や水温の不安定・不調になった方は
一度ＥＣＵをリセットすると直る事があるようです。
以下、フワさんからの情報（一部修正：コメント欄に事の流れは記載有）
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～インジェクション学習リセット方法～
①バッテリー端子をはずす（念のため1分くらい）
②エンジン始動
③アイドリング15分放置(スロットルを触らない)
④キーオフ
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これでリセットされる模様。
あとは、
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～スロットルポジションのリセット方法～
①キーオン
②セルを回さずスロットルをゆっくり全開
③スロットルを戻す
④キーオフ
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これでスロットルの全開位置と全閉位置をＥＣＵに記憶させる模様。
電子スロットるならではですね。
アドバンスモードはこの情報を元に開度位置に対するスロットルバルブの
開け方をＳＴＤより大きくなるよう変えていると思われる。
だそうです。
調子悪い方はお試しあれ～
※ＨＰの「メンテナンス項目」に追加しました＾＾
おまけ技
～スロットルのハイスロ化～
①キーオン
②セルを回さずスロットルを開け、全開より手前の「任意の位置」で止める
③スロットルを戻す
④そのままキーオフ
これでノーマルの初期設定自体をハイスロ化出来るようです。
但し、アドバンスに切り替えると、とんでもないじゃじゃ馬になりそう。
やりすぎると、ＳＴＤモードがアドバンスになるだけなので意味が無いかと。
「ＭＡＰスイッチ有」＋「もう少しだけ元気に」って方には
全開少し手前で調整すると良い結果になるかもですね。
