うーん。
写真はいっぱい撮ったんですが身バレ、居場所バレするのも嫌なので
この１枚のみでｗ
はい、今日は２号の卒業式でした。
昨日は雨でしたが今日はなんとか晴れて良かったです。
まあでも風が強くて寒かった。。。
今日でようやくPTAとも関係が切れました（－－；）
１号、２号と１２年だもんね。
これでまずは一段落です。
で、今日は昼からハンターのハイカム戻しをします。
今回はクランクカバーを外す事を決めてるので、事前にオイルは抜いておきました。
もう同じ轍は踏むまい。。。
持ってるのを忘れてた薄型ラチェットも使って効率UPです。
もうね、すっかり忘れてました。。。
前回は苦労したカムの挿入も今回は何故かスポッと。。。
良く分からんす。
前回はクランクカバーを外さずやろうとしてカムスプロケを嵌めれず苦労しましたが
今回は外したので楽勝。
ここのアジャスターボルトは完全に抜かなくてもギリまで緩めると
カムスプロケが嵌りました。
締め込めば緩める前まで油圧が戻るので、このやり方が良いですね。
前回は外しちゃってオイルが出てきちゃったので、チェーンアジャスターへの油圧回復までカムチェーンが暴れてました。
ここまで終われば後はバルブクリアランスの調整が面倒なだけですね。
はい、完了。
前に同じ事をやってるので早かったですね。
次は10000キロでオイル交換。
さて、明日は試走してきます。
ハイカム＋内圧コントロールバルブの効果はいかにって感じですね。
