さて、先日に買った
690DUKE用のバッテリーを交換しましょうか。
ここ、久しぶりに触るなあ＾＾；
とりあえず荷物をどかして、サブコンも外して準備完了。
配線も押しどけて何とか引きずり出しました。
迷ったけど8年使えた実績もあるし、同じ古河のバッテリーで。
どっちも製造はタイなのね。
狭いけどなんとか捻じ込んで配線をします。
作業中は通電しないように端子は養生した方が良いよ。
付けたら接続確認してOK。
とりあえず初期充電をしておきます。
これで当面は出先でも突然死とか無く安心かな。
次はココ。
買ってから随分放置していた部品を取り付けます。
外装カスタムはこれで最後かな。
水に洗剤混ぜて貼り付け用補助液を作ったら吹き付けて
仮付け。
付けたのは一目惚れして買ったコレ。
円形の曲面に貼るので、補助液で両面テープが直ぐに引っ付かないようにして、垂直・水平・奥行きを確認しつつ押し込みます。
で、補助液が抜けてくるとじわじわと両面テープが効いてくるので加圧して完全固定。
うん。コレは良いですね。
同色のカラードでヒサシが有るカバーはコレしか無いんですよね。
ガードも光源の邪魔をし難い控え目な感じでGOODです。
ようやく取付け出来ました。
ハンターはこれで正真正銘、外装カスタムは終了でございます。
次はホムセンに行って
金具とボルトを買い漁り。
これのリカバリー用の金具を買いました。
あとは時間を見て取り付けましょうか。
結局はコレにしました。
出先で昼になったので、前から気になってた
こちらにお邪魔。
ラーメン通では無いので、二郎系ってのも良く知りませんが＾＾；
PAYPAYで払おうと思ったら現金のみの食券方式でした。
ラーメン店はコレ多いよね。
とりあえず初めての店なので無難に特製ラーメンにしました。
なんか野菜（もやし）大盛りも無料みたいで、野菜マシにしました。
今思うとマシマシでも良かったか。
来ました。
豚骨だけども臭い感じは無く、もっと濃い味を想像してましたがそれ程でもなく、食べやすい美味しい豚骨ラーメンでした＾＾
これで880円なら安いかな。
ニンニクも背脂も無料で量の調整が出来ます。
うん、期待してなかったけど美味しかったです。
ここはまた来ても良いかな。
帰宅後は
先日に破壊したクランプの修理。
メーカー違うけど同型でしょ？と買ったら、鉄心の厚みと巾が少し違ったw
なのでヤスリで穴径を調整して
壊れたパーツの移植完了。
新しい短い子は一応、残しておこうと思います。
しかし・・・普通ココが折れるかね？
はい、時間が有るので次々行きますよ。
次はリベット打ちが初めてなので、重い腰が動かず放置してた作業。
690DUKEのアンダーカウル固定用の金具の補修ですね。
クイックファスナーの受け側の金具がすり減っているので交換します。
まずはサンダーで古いリベットを切り飛ばして金具を外します。
で、初挑戦のリベット打ちです。
高儀のではないけど、随分前にハンドリベッターは買ってあったんですよね。
サイレンサーのグラスウールを自分で交換出来るように。
結局やってないけど＾＾；
結果、メッチャ拍子抜けする位に簡単でした。
最後の「バチン」とピンが切れる時が気持ち良い！（笑）
なんだ、こんなに簡単な事に尻込みしてたのね＾＾；
って事で、その後は早かったｗ
サクサクと4か所済ませて完了。
因みに以前の受け金具は鉄製のユニクロか？
今回はステンレスを買ったんだけど、なんか前のと色が違うので＾＾；
で、DUKE本体に取付けたら
ようやくアンダーカウルが復活しました。
擦り減った受け金具も交換したし、カウルの穴も補強したし、クイックファスナーの脱落防止対策もしたので完璧です＾＾
今まで少しガタ付いていたカウルもしっかり固定出来ました。
もう大満足です。
さて、最後は昨日の
ベアリング交換を検証するべくハンターで出撃。
もうね、すぐ分かった。
空走距離が全然違う。
ホイールの動きが軽い！凄く軽い！
ブレーキも何時もより掛けないと止まれない。
ええ！？
ベアリングを低フリクションに全交換するとこんなに違うの？
ハンターみたいな小排気量で非力なバイクには効果的なカスタムかもしれない。
プラシーボじゃなく確実に体感出来るので、お勧めです。
ただ、スプロケを38丁 → 37丁に減らした事を補うほどの向上効果は無し＾＾；
38丁時より少し走りに元気が無くなりましたｗ
で、買ってきましたｗ
盛りすぎチャレンジ第2週の大きなチョコシューです＾＾
これも美味しいので、あと何回かは買おうと思います。
ああ、今日は色々やれて進んで経験出来て、大満足な1日でした＾＾
