はい、今日はタイトル通り
行くのを迷ってたオレンジミーティングに参加してきました。
んで、行くまで激走だしKTM面子なので正装で。 ← 今は違ってたっぽい（笑）
当然、おいらに「高速」を使う選択肢は無く、行きも帰りも下道激走でございます（笑）
流石に時間が無いので本宮はパスで。
んで、10:30開店のさわやかに9:30に到着。
や、ミーが11時からなので、ここで「待ち1時間」とかは避けたくて早めに来たけど
それでも先客が居て
２番手でした。
でもこれで10：30開店で食べれるので11時からのミーには間に合うかな。
ちなみに受付は9：50からで、受付けが終わったら
もう10時前（開店30分前）には満員で、この頃来た人は食べれる順が11時超えてました＾＾；
相変わらずの人気ですね。
ここ、予約出来ないので来るしかないんですよね。
で、途中で気になってた事を調べたら
やっぱり（－－；）
クイックファスナー脱落。。。
や、来る前にオレンジロード（漫画じゃないよ）を走ってたら、何時も摺らない場所でアンダーカウルが地面と擦ったんですよ。
やはりココが無いのでカウルが上下してて擦ったのかな。
穴も縦に広がってるので補修しないとね。。。
本当はコレが正解。
とりあえず速攻でAmazonに注文しておきました。
汎用で行けると良いけど。。。
これ、カウル自体が全部純正OPなので、クイックファスナー単体では注文出来ないと思うので。
さて、もうメニューは「げんこつ」と決まってるので頼みますが・・・
値上げがえげつないですね＾＾；
まあ、しょうがないとは思うけど。
ライスを食べるAセット追加で2000円超えます。
昔は1500円いかなかったんじゃないかな。
でもやっぱり、目の前でやってくれるこのショーを見て
食べるハンバーグは最高です。
ここだけだもんね。
安全に中がレアの赤い状態のハンバーグを食べれるのって＾＾
しかも美味しいし。
ああ、ご馳走様でした＾＾
11時には食べ終えたので、そこから会場に向かって
到着。
昔よりは台数少な目？
690DUKEは予想通り「絶滅危惧種」状態で関東の方と僕の2台だけ＾＾；
「まだ乗ってるんですか？」とか「まだ乗るんですか？」とかｗ
や、乗った事ある人にしか分からないと思うけど、この子には中毒性が有るのですよ＾＾；
150キロ70馬力の数値以外に（この数値でもヤバい。250の重量で70馬力）、シングルエンジンでシングルブレーキディスクから来る激回頭性が他には無いのよ。
リメイクしてくれて新車販売してくれたら買うのに（笑）
因みに正装で挑みましたが、今はソフトな方が多くガチ・正装は多分僕だけ？ｗ
タイヤもツーリングタイヤやアマリングさん多めで、KTMもそんな傾向になったのかな。
まあ僕は変わらず走り系で＾＾
ミーティング自体はなんとか天気も持ってくれて良かったです。
KTM友達のまるめさんとも無事に会えました＾＾
690から890SMTに乗り換えてます。
会場ではカスタムカーコンテストもやっていて
なんかワンオフの塊の凄い890も居ました。
これ、優勝じゃんｗ
主催の方々の挨拶ですね。
関西のどんちゃんさんとは久しぶりに会いました。
色々と今のKTMの情勢が聞けて良かったです＾＾
で、この後はトークショーやじゃんけん大会が有るようですが、僕はまた下道激走で帰らないといけないので
まるめさんの愛機と記念撮影。
ネット有る有るなんですがSNS等で会話してると、実は未だ2回しか直接はお会いしてないのですが、もう長年の付き合いのように会話出来るんですよね。
色々と話せて良かったです。
愛機を前後入れ替えて撮影。
最後は当人も入れて記念撮影＾＾
また会いましょう！
その後は行きと同じ道を帰りも激走して
下道のみで400キロ弱。
や、良く走りました。
久しぶりだったので、最後はクラッチを握る握力が尽きかけてました＾＾；
んで、なんとか余り食らわずに済みましたが
最後の最後に雨が（－－；）
あと少し長居してたら本降りでヤバかったです。
そしてリアは終了。。。
前回のフロント同じく、センターよりサイドが先に無くなるという＾＾；
計算したら・・・ええ！？
前回交換から4300キロ。。。
ええ？ロッソ４、早過ぎでしょ？
ロッコル２の方がグリップ有って5000キロ位持った気が。
今日なんて朝の冷えてる道なんて、アクセル開けるとリアズルズルで開けれなかったもん。
・・・ん－。。。
ミシュランに返り咲こうか？
で、今回で交換時期は過ぎたので、直ぐに温かいうちにオイル抜き。
明日にオイル入れます。
さて、来週は新蕎麦ツーですね！
秋が短かったので詰め込んで楽しまねばｗ
