さて、今日は「行く」と決めていたので
ハンターで床屋に。
んで、向かう途中何かおかしい。
なんかエンジンの回転が重い。
試しに今のリミッター設定してある8000回転まで回したら明らかに回転が重い。
考えられるのはオイルの量。
ハンターはボアアップ後はオイルを純正より多く入れています。
理由はキタコのオイルクーラーをプラスしたので、説明書通りに＋１００。
加えてオイルポンプを強化したので、オイルパンからオイルが出ていくのが早いので＋５０多めに。
あとはタケガワのボアアップＫＩＴに「高回転を多用する方は＋１００で」と書いてあったので。
なので最初はオイルクーラーで＋１００、オイルポンプで＋５０、慣らしで未だ高回転は使えていませんが保険で＋５０入れて、ＴＯＴＡＬで＋２００入れていました。
なんですが、昨日に「そろそろタケガワの規定通りに＋１００にするか」と＋５０だったところを＋１００にする為に、更に＋５０足してＴＯＴＡＬで＋２５０に変更したのよね。
「え？たかが５０足してこんなに変わる？」と懐疑的でしたが、家に帰って５０抜いて走ってみたらエンジンの回転が軽くなりましたｗ
ええーーー、たかが５０でこんな変わるんだ。。。
まあ、ハンターの横型エンジン固有かもしれませんが。
入れ過ぎるとピストンが下がるのにオイルが邪魔になるのか？
真偽は分かりませんが、とりあえずは入れ過ぎ厳禁のようです。
昼からはこの時期定期の海上釣り堀の為の準備。
天気が微妙なので、様子見て行けそうなら土壇場予約で。
はい、準備完了。
ライン同士を繋ぐノットは何回やっても１回で上手く出来ない（－－；）
今回からは赤・シマアジタックルはラインの太さを１号落とすのでどうでしょうかね。
青物、出来ればこの時期に入るヒラマサか、味の美味しいカンパチを上げたいもんです。
夕方になって、「あっ」と思い立って
ハンターで買出しに。
殺虫剤とこれからの時期必須の蚊取り線香を切らしていたので。
これで夏場の作業も安心です。
